在项目作业的过程中
2019-03-31 13:55
来源:未知
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就混凝土作业来说,项目整体质量的决定性因素之一就是施工材料,而施工团队应该联系项目的实际条件与环境,应该严格控制施工材料的质量,并且选择最优的配合比方案。3.2.1水泥在项目设计的时候,施工材料的设计涵盖了下面几个层面:水泥选择硅酸盐水泥,而且强度等级应该控制在42.5级以上,这就能够使项目整体质量与水平得到保障。应该严格地检验水泥性能,对水泥的化学结构、物理性质等进行深入的分析,使水泥的强度与稳定性得到保障,有效提升水泥的质量与水平。在项目作业的过程中,水泥存储的时候应该按照等级、厂牌、类型、出厂时间进行。3.2.2混凝土其他组成材料在桥梁项目实际作业的时候,水泥混凝土的构成成分涵盖了原材料、掺合料与外加剂。(1)水泥运用硅酸盐水泥,有效保障水泥的高质量。(2)掺和料的构成成分有活性矿物掺合料与非活性矿物掺合料,并且应该预先借助试验设定实际的掺入量。(3)一定要控制外加剂的质量。想要提升混凝土作业的质量,施工团队就要处理好掺配试验,进而强化混凝土强度与性能。3.2.3水泥混凝土的配合比设计相关施工人员应该基于规范,运用合适的集料,并且设置最佳的混凝土集料构成比例,使项目的整体质量得到保障。在拌合物稠度测验的时候,应该有效掌控坍落度,防止出现混凝土浇灌振捣作业被影响的现象。

在高速公路桥梁项目作业开展之前,施工队伍一定要严格地审核设计图纸,在第一时间找出设计图纸中的不足与缺陷,最大限度防止产生设计变更的问题。施工队伍应该切实联系施工工艺的相关标准,根据设计图合理地安设钢筋与预埋件,特别是钢筋密集位置,妥善布置施工缝与后浇带,进而为后续的作业做好准备工作。此外,施工队伍应该落实施工工艺交底,对施工人员进行培训,使所有施工人员都能够掌握施工现场的施工工艺标准与具体的作业流程,在相关技术规范的基础上进行施工,有效保障项目的整体质量与效率[1]。混凝土的组成原材料种类非常多,其中水泥是一种胶结材料,其性能与粘性是混凝土工程水平与质量的决定性因素。鉴于此,准备水泥材料的时候,一定要深入研究水泥的化学结构与作用,联系高速公路施工工艺指标与混凝土施工的特性与当地环境与项目的作业要求,严格控制的水泥采购。要想使混凝土的性能得到优化,并且有效减小水泥的用量,对混凝土强度等级进行有效调节,在拌制混凝土的过程中,就应该配套运用适当比例的掺和料,进而使混凝土内部架构得到极大的优化,进而有效避免出现混凝土被侵蚀的现象。此外,施工人员应该联系高速公路桥梁项目的特殊性,适当添加外加剂,并且有效把握好混凝土硬化与凝固所需时间。

在高速公路桥梁混凝土项目浇筑完成之后,应该根据混凝土凝固硬化的特点,定期进行混凝土的养护与修补,避免产生裂缝的现象,使项目具备较强的安全性与美观性。(1)对于暴露在空气中的桥梁混凝土,施工团队应该结合桥梁的实际形状,进行防护支架的搭设,落实养护工作。要想使混凝土项目的整体质量与水平得到保障,就应该切实联系项目状况,在混凝土散热的时候,运用喷雾防护的手段。(2)操作人员应该基于项目当地的环境与气候,使混凝土养护工作满足相关的施工标准之后,才可以将混凝土构件模板拆掉,进而使项目的整体质量与水平得到保障。(3)在实际养护工作进行的时候,应该严格调节温度,使混凝土表面温度和内部结构不会产生较大的温度差。(4)在拆模操作完毕之后,应该基于实际状况,将浮浆与砂带清理干净,有效调节混凝土凝固阶段中温度和气温之间的改变。

施工团队应该根据项目当地的实际情况制定具体的施工工艺,运用先进且高效的施工方式,落实施工准备工作,有效强化桥梁项目的整体水平与质量。(1)技术准备,负责人要吃透桥梁结构设计图,根据不同的外形尺寸制作模板,编制施工方案,进行人员培训技术交底;(2)精确定位,桥梁结构必须精确放样,确保立体位置准确无误,钢筋安装也要准确;(3)原材料检验,根据进场材料提前适配好不同标号的混凝土配合比,拌制混凝土前还要对砂石料进行检验,确定其是否符合配合比的参数;(4)标准化设置拌合设施,确保混凝土经过原材料存放、拌制、运输到现场后能满足配合比规定;(5)混凝土养生,做好混凝土浇筑后养生准备工作非常重要,在混凝土强度逐步提高的过程中,要保证合适的温度环境。

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